ショウエイのジェットヘルメットを比べてみた

現実のメカ

バイクに乗るのにジェットヘルメットを使っている

昔からショウエイだけ被っている

その中でJ-CruiseとJ-FORCE Ⅳを使って見た

同じメーカーのジェットヘルメットなのだから大きな違いはないのかと比べてみた

サイズは同じくMサイズを選択してる

帽体はMサイズでもJ-Cruiseの方がデカイ

J-Cruiseにはインナーサンバイザーが装備されていて帽体に格納してある

これはかなり便利だ

昼夜関係無くスクリーンを変えずに使用できる優れものだ

インナーサンバイザーの暗さも絶妙でトンネル内でも問題ない

ただしインナーサンバイザーを帽体内に仕込んだため帽体の厚みが厚くなっている

確実にJ-FORCE Ⅳより重い

 

J-CruiseからJ-FORCE Ⅳに被り変えるとスクリーンがかなり近い

これがけっこう気になる

歪みは少ないのだが少し目が疲れる

口にも近い為、吐いた息が顔に当たりやすい

J-FORCE Ⅳの帽体が小さくなったからスクリーンが手前に来ている

ピンロックを装備したのでスクリーンが曇ることは無い

このピンロックはスクリーンの内側に取り付けるのだがかなり付けずらい

ピンロックの付いたスクリーンを水拭きするとピンロックとスクリーンの隙間に水分が入りやすいが少量なので乾きやすい

J-FORCE ⅣのストラップはDリングでオートバイのシートの下の金具に引っ掛けやすい

J-Cruiseはマイクロラチェットのバックルで取り付け取り外しは簡単だがオートバイのシート下の金具にはかけられない

被ってみるとJ-FORCE Ⅳの方が軽いがJ-Cruiseが重くて疲れるというわけではないので重さは気にするほどの差は無い

ショウエイのコンセプトに空力性能を考えた後部形状がある

後部が少しとんがった形状になっていて正面を向いて走行していると風の音も聞こえない

この点では両者共に違いは感じられない

ただしこの形状のせいなのか横を向くとゴォーという音が聞こえることがある

完全な球体を目指すアライならヘルメットの向きに関係無く静かなのでは?と思ってしまう

サーキット通いをする人達からはフルフェイスヘルメットじゃないと危ないとかショウエイよりアライの方が安全だとか言われるが昔と比べてメーカーの技術も上がって来たし好みで選んでもいいんじゃないだろうか

さすがにホームセンターや中古品は願い下げだけどね

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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